本赛季的F1赛事可谓惊喜不断，上半赛季竟然有六名车手摘得桂冠，除了常胜将维斯塔潘外，塞恩斯、勒克莱尔、诺里斯、拉塞尔和汉密尔顿也非常争气，他们都曾登顶领奖台。而更让人意想不到的是，红牛车队竟然连续两场未能夺冠。实际上，在过去的四场比赛中，如果不看积分榜的话，你会以为自己回到了2021赛季。在这场竞争激烈的英国大奖赛中，迈凯伦车队有过错失良机的时刻，但他们的实力让人称赞。

迈凯伦车队在本赛季表现出色，但也有令人失望的地方。他们在策略和执行方面的错误让他们与红牛和维斯塔潘的积分榜差距拉大。这场英国大奖赛是他们上半赛季的缩影：赛车竞争力强，甚至在一些赛道上比红牛还要快，但他们在争冠方面的经验不足，屡屡错失良机。

实际上，从上赛季的奥地利大奖赛开始，迈凯伦的实力逐渐崛起，他们的赛车在大多数场次都能与红牛媲美，本赛季诺里斯在迈阿密的胜利就是最好的证明。然而，在摩纳哥、加拿大、西班牙、奥地利和银石赛道上的错误让他们失去了更多的胜利机会。

摩纳哥，如果皮亚斯特里在排位赛的最后一圈取得最快时间，而不是分散在不同的圈段，他或许能够赢得比赛。加拿大，如果诺里斯在安全车时期早一圈进站，他有机会超过维斯塔潘。西班牙，进站的时机和最后一套轮胎的使用都影响了诺里斯与维斯塔潘的竞争。奥地利，如果诺里斯没有与维斯塔潘相撞，他有机会在赛道上超越对手。

如果迈凯伦把握住这些机会，现在的积分榜将会有很大的变化。红牛的优势将减少，迈凯伦将紧追其后，排名第二，只落后4分。维斯塔潘和诺里斯的积分差距也将减少到23分。而且维斯塔潘的胜场将减少到5场，诺里斯将增加到4场，皮亚斯特里也有望获得个人首胜。勒克莱尔将失去自2022年以来的唯一一场胜利。

显然，迈凯伦在这个赛季中失误太多，否则比赛将会更加激烈扣人心弦。然而，这也是他们走向成熟所付出的代价，因为在车队中，除了领队斯戴拉外，几乎没有人有争夺胜利的经验。就像维斯塔潘在2021年之前经常屈居汉密尔顿和博塔斯之后，他通过在那些错过机会的比赛中积累的经验最终获得了成功。如果诺里斯和迈凯伦能更好地吸取教训并运用到以后的比赛中，接下来的12场比赛将更加精彩纷呈。

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